Hyundai Accent - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

diesel 1.6 tři valec

Myslím,že se jedná o velmi dobré auto, celkem bezproblémové, ale údržba, a to pravidelná, je nutná.

Dobrý den zničeho nis zhasla potkávací světla parkovací jdou dálková také pojistky a samozřejmě žárovky vpořádku poradí někdo

*** spam

Dobrý den řešil sem stejný problém po výmněně palivového filtru  závada ustala

Dobry den a skusily ste teplotny cidlo?

 hyundai accent 1.5  crdi  rok 2002 mam  ten stejnej problem,  a  stacilo jen viradit palivovi fitr ale poprad to ma  delsi starti  tak porat  skousim   jeste  na to prijit  proc  to  ma  dlouhe starty

 hyundai accent 1.5  crdi  rok 2002 mam  ten stejnej problem,  a  stacilo jen viradit palivovi fitr ale poprad to ma  delsi starti  tak porat  skousim   jeste  na to prijit  proc  to  ma  dlouhe starty

Mám Hundai accent z r.2005  1,3 63 KW.Prosím o schema zapojení předních mlhovek.Pomúže někdo?

Dobrý den, mám accenta rv99, již dva roky se mi stává, že při jízdě se mi občas rozsvítí kontrolka ECP a vyřadí se z provozu servořízení. Po vypnutí motoru a nastartování závada zase zmizí a vše funguje. Jakmile mi to v servisu připojili na diagnostiku, nic nenašli. Byl jsem tam nejmíň 3x a bezvýsledně. Co s tím? Další problémek je už od nového vozu. Jedná se o příjem rádia. Je to originální rádio a při jízdě šumí, šustí, přelaďuje... Co s tím? V servisu řekli, že je to rádiem, ale u žádného jiného auta jsem se s tím nesetkal, kde bylo originál rádio. Hledám, jak jej demontovat, snad pomůže jeho výměna, nebo nevím. Poraďte prosím.

Máte vadné servo řízení. Opravuje (vyměňuje) ho firma HIFILAND Plzeň.

Ahoj, mam accenta z roku 2002 a mam moznost ziskat dalsiho r.v.96 na díly, bude mi k něčemu? jsou ty díly stejné?

Zdravím majiteľov a fanúšikov Hyundai. Mám 10-ročný ACCENT 1.3, žiadne problémy okrem jedného: Keď silno prší a auto stojí, natečie voda pred sedadlo spojujazdca na koberček. V servise (nie autorizovanom) nezistili prečo. Počas jazdy je všetko ok aj za dažďa.

To bude poškozené těsnění kolem dveří. Voda proteče jen když auto stojí.

Na autě je zaveden plyn. Někdy při startování (startuje se na benzín) se motor hádá, auto se nechce rozjet,škube, to trvá asi 30m, pak už jede normálně. Je to jen při studeném startu. Neví někdo, čím to může být? Auto má najeto 50 000km.

Poradí mi někdo:vlastním vůz Hyundai Accent r.v.1998,1341objem.Objevila se závada při startování,ráno nastartuji,po určité době při vypnutí motoru pak jednou nastartuji a jednou ne.Ted mi auto zhaslo i při jízdě.Nechal jsem ho stát přes noc a ráno jsem nastartoval a odjel.Můžr to být palivové čerpadlo?Nebo co jiného.Vybíjí se i baterie.Děkuji za radu

Kupoval jsem rocnik 98 se 120tisici km v dobrem stavu (bezvadny stav i vzhled). Opravy preventivni (kladka a remeny, naplne) a spotrebni (spojka, brzdove desticky s kotouci, stahovani okenka - uzvejkany lanko, tesneni vika motoru). Technicky v pohode, jezdi svizne do 130km/hod, pak uz by to chtelo jiny prevody (moc to toci a zere), interier jednoduchy  (zadny rozvrzany a rachiticky pridelavky), jen mi krupnul tahaci cudlik sklapeni operadla zadnich sedadel a odpadava gumova lista tapecirungu stropu u zadnich dveri. Svizne, vymyslene ucelne auto (ac 3dv, vejde se do nej kolo), o tridu vys jak bazarove drazsi felicie. mala spotreba, jen si to bere vic oleje (motor je na velky tocky), bez fatalnich poruch. Kdo nemusi s autem exhibovat a nekomu dokazovat svoje ego plechovym vehiklem, je to dobra volba, slouzit bude dobre a dlouho.

Ahoj, koupila jsem si Hyundai Accent r.v. 1999 a nevím na kolik se hustí pneu. Můžete mi prosím poradit. Díky Aja

Prosím o sdělení ceny nové převodovky na Hyundai accent 1.3 63kw r.vyr.2000 děkuji Lada

Mám menší problém, při rychlejším přeřazení z 1 na 2 mě připadá jako když o sebe škrtnou
kolečka v převodovce.To by naznačovalo vadný synchron,ale při podřazení z 3 na 2 to nikdy
neudělalo.Chtěl bych vás poprosit jestli s tím nemáte někdo zkušenosti. Jedná se o model 2005
motor 1,3. děkuji předem

měřil jsem ted spotrebu u hyundae accenta 1.3 63kw a na delší trat byla 6.6 litru je to dobré děkuji

prosim o dotaz zdali se da jezdit s hyundaiem accent 1.3 s jednou vadnou lambdasondou auto jede dobre emise jsou taky v poradku mam si akorat zmerit spotrebu jestli je dobra prosim o vasi zkusenosti dekuji Lada

Tento problém jsem řešil asi před 5 lety. Oranžová kontrolka se mi v létě, zpravidla při teplotách  venku kolem 30 C rozsvítila, na diagnostice nic nenašli a řekli, že pokud se závada bude opakovat, že budou měnit lambda sondu. Kontrolka se dala vypnout odpojením baterky, ale pak se zase při krásném počasí znovu rozsvítila. Spotřeba byla OK 6,5 l v průměru, na technický to emisema taky prošlo. Nakonec jsem vyndal z tachometru žlutou žárovku a jezdím dál asi 50 tis. km a vše OK, zatím  :-)

koupil jsem auto hyundai rozsvitila se mi kontrolka oranzova ktera hlida elektroniku a emise byl jsem s tim v servisu hyundai tam mi to odblokovali 3 dny to bylo dobry a zase mi to sviti kdo mi muze poradit co stim dekuji

Dobrý den potřebuji sehnat manuál k accentovy rok výroby je 95. Prosím pánové pomozte neznalé ženské. Prosím pište mi odpovědi na Sannnya@seznam.cz

Rad bych vsechny priznivce teto znacky upozornil na vznik noveho diskusniho fora, ktere najdete na WWW.HYUNDAICLUB.NET :O)

Je to normální, jedná se totiž o palivolvé čerpadlo...

hyundai accent r.v. 2005 - nový ... názory a koupě nových ochranných lišt nárazníkůZdravím všechny spokojené příznivce těchto šikovných aut. Hyundai accent jsem koupil nový v dubnu 2005 a v současné době 27.6.2005 mám najeto přes 2000 km. Píši hlavně proto, že sháním levněji ochtanné lišty předního a zadního nárazníku. Kupovat orig. 4ks ochranných lišt přímo od prodejce v ceně okolo 4.500 kč se mi opravdu nechce. Proto se obracím na pomoc, při možném odkazu na konkrétní internetové stránky, kde je možný internetový obchod. Zkoušel jsem je sehnat na základě doporučení autorizovaného prodejce, který mě odkázal na Ostravskou autoburzu, poněvadž jsem kousek od Ostravy (Karviná). Ale tam mají pouze staré a odporné blbosti. Kdyby někdo mohl poradit, byl bych velice rád. Jinak s autíčkem jsem spokojený a co se týče jízdních vlastností, tak auto sedí a jezdí velice dobře. Motor byl od novoty hodně surový, ale začíná už dobře reagovat na sešlápnutí plynu. Na to, že se jedná o obsah 1.3i, tak klobouk dolů. A navíc poměr CENA a VÝKON

Ahoj, mám H Accent, 1996, 1,5 3dv. Při jízdě se mi úplně vybila autobaterie... Nouzově jsem si ji nechal dobít asi 1,5 hod a taktak jsem dojel domů (cca 60 km) - už přestaly fungovat i blinkry... Při zjišťování příčiny jsem prošel všechny pojistky, ale vše bylo OK. Žádná vizuální vada v motorovém prostoru ani nikde jinde. Pak jsem zjistil, že při otočení klíčku (po odblokování imobilizéru) se mi trochu chvěje (vibruje) elektrická součástka v motorovém protoru. Jde o něco, co vypadá jako nějaký el. ventil a je to váleček cca 15 cm od nápisu EFCI a je zhruba nad hlavou motoru. Má se tato součástka při otočení klíčku chvět (vydává i jakýsi vrnivý zvuk)? Myslím si, že by tam mohla být příčina (asi nějaký zkrat). Máte s tím někdo zkušenost? Vibruje vám to taky? Při nabité baterii se auto chová zcela normálně a při jízdě nesvítí žádná kontrolka. Baterie Varta, stáří cca 1,5 roku. Díky za radu.RadekL

To vrnění je v pořádku ale jestli se ti to nedobíjí tak ti nejspíš odešel alternátor přesně to může bít dioda v alternátoru.

Ahoj Kofik

najeto 112 000 km, výkon 55kW, žluté kupé 3dv., ALU kola, rádio Pioneer, super stav bez koroze, přidám komplet 4 ks zimních kol! Cena 67.000 kč

Zdravím všechny lidičky, co vlastní Hyundai Accent. Já mám toto auto od roku 1999 a i když jsem ho kupoval 2 roky staré, musím říct, že jsem do něj neinvestoval ani korunu navíc. Samozřejmě olej, filtr, brzdy apod., ale jinak naprosto perfektní spolehlivé auto. Někdo tuším ze Slovenska tady zmiňoval jízdní vlastnosti a to musím potvrdit. Každý, kdo v tomto autě seděl a nebo ho dokonce řídil, byl doslova šokován, jak auto s výkonem 63 kW může vyrazit a předjet daleko nadupanější stroj. Není to sice auto na závodění, ale když jedu po dálnici 130 km/h a blikne na mě zdálky Felicie, která sviští 150 km/h, tak se jen pousměju a sešlápnu plyn, za pár vteřin šofér feldy pochopí, že si blikl se šnekem na chrta:-) Jediné co mě trošku trápí je spotřeba, zdá se mi dost vysoká ( cca 8-9 litrů ) a to jezdím opravdu slušně a ne stylem brzda- plyn. Možná by se s tím dalo něco dělat, poštelovat, něco vyměnit, zkuste mi prosím poradit. Každopádně za ty peníze spolehlivé a výborné auto. Přeji všem spoustu šťastných kilometrů.

Ahoj Accentáři,

dneska jsem psal email do jednoho servisu, jež byl první servis/autosalon Hyundai u nás. Ptal jsem se jich, jaký je technologický rozdíl mezi 1341ccm/55kW a 1341ccm/63kW, které se montovaly do našich Accentů. Odpověď přišla asi za 2 hodiny a zněla, že rozdíl je na klikové hřídeli, prý vyváženost motoru. Takže jsem byl zklamán nebot vlastním 55kW verzi,a jen jsem myslel, že je třeba motor nějak přiskrcen v sání. Ale není:(( Objevil jsem tu i názor, že je rozdíl čistě elektronický (nastavení ECU), takže úprava se konat nebude:( Dále- zjistil jsem po sundání chladícího krytu výfukového svodu z motoru, že je svod z jednoho válce prasklý. Na www.hyundaicz.cz mi ve foru napsali, že nový svod stojí 7.000 kc, takze oprava se zase nekoná protože tolik za to nedám, to si radši koupím nějaká pěkná kola.Navíc to vůbec nejde slyšet, je to prostě jen taková spára na tom potrubí. SPOJKA-už asi 2 měsíce vyměněná....tedy vlastně repasovaná lamela. A výsledek? Paráda! Pokud budete chtít, můžu Vám zajistit renovaci v jednom servisu (mimo jiné, je to můj rodinný známý). Vše vyšlo na 1.800 kč, tj. dal jsem jim auto + 1.800 kč a za dva dny jsem si pro něj přišel. Ihned po opravě jsem však vypadal jako nováček v autoškole:) Spojka po výměně lamely zabírala už asi 1 cm nad podlahou a auto sebou asi týden škubalo ale pak to sedlo a už jezdí výborně. Přesto mi to po vyjetí ze servisu párkrát zdechlo na křižovatce:) Stará lamela byla zhoblovaná až na nýty, takže jsem měnil fakt v pravý čas! Přítlačák bez problémů. Ložisko taky. Jinak všude píší zrychlení 13,6 sekundy, já tam mám sportovní vzduchový filtr (hříbek) daný hned před škrtící klapku (starou část sání tj. airbox a ty plastové roury mám doma v garáži ve skříni:)) a auto doslova ožilo, jezdí parádně na pětku i do kopců a  hlavně zrychlení se dá dát s jednou osobou pod 12 sekund. PLÁNUJU: lapač vzduchu na kapotě přímo nad filtrem, sportovní výfuk, tj. vyleštit kanály výfukových svodů, místo středního dílu rezonátor, koncový díl laděný + nějakou pěknou 10cm koncovku. Doufám že to přidá laších 5kW. !!!!!Jinak-zakládám Hyundai Club stránky,tak jestli se chcete přidat, pošlete mi fotky vašeho miláčka + příběh (setkání s ním, jízda, kuriozitky) na lukkasek@centrum.cz a já Vás přidám do klubu stránek, které zatím pripravuju. Můžem pak dávat srazy s auty apod.

 

Tak zatím čau kluci!!           Lukee

 

Dobrý den, taky mám accent 1.3 44kw r.v.96, chtěl jsem se zeptat, někde jsem se dočetl, že mají všechny accent pozinkovanou karoserii, i přes to mě trápí koroze. Co se týče brzd nemohu si stěžovat, jsou citlivé s dobrou účiností. Vibrace v řízení mám také okolo 130km, ale to jsou asi špatně vyvážená kola. Nevím jak ostatním, ale řazení mi přijde přesné, motor je spolehlivý snad jen ta spotřeba v zimě je to kolem 7-8litrů, V celku myslím, že jsou to povedená auta. Skopy

Dobrý den.

Jsem majitelem vozidla Hyundai Accent 1,3, rok výroby 1997. V předchozí rubrice jsem si přečetl několik poznámek k vozu. Zejména souhlasím s nepřesným a hlučným řazením a vcelku špatnými brzdami. Rád bych se dotázal na další nešvar mého vozu, kterým je nepříjemné a na zimních pneumatikách velice silné vibrování v řízení, které začne cca ve 130 km za hodinu a později ustane. Vozidlo jsem s tímto upozorněním měl již dvakrát v servisu a ani jednou nebyla nalezena žádná závada (závada nezjištěna ani u ráfků a pneumatik ani u řízení). Má-li někdo z majitelů Accenta stejnou zkušenost, případně již přišel tomuto nešvaru na kloub, prosím ho o radu. Další dotaz bych směřoval k výkonům motoru. Moje vozidlo bylo přivezeno z Rakouska a ve velkém TP je uvedena hodnota výkonu 40 kw, přičemž v katalogu je uvedeno 60 kw. Chtěl bych požádat o radu, zda je možno případně seškrcený motor otevřít na plný výkon, cenové náklady a možnosti atd. Za rady zkušenějších majitelů předem děkuji.

S pozdravem Vojtěch Vejsada

 

Mam taky accent 1,3 55kw 1998. Na zimnich gumach se v oblasti 125-140 km/h rozvibruje. Nemam tuseni cim to je, ale mozna nevyvazenim kol. Vyvazoval jsem jen jedno kolo (kvuli defektu) a bylo pekne rozhozene.

Jinak taky souhlasim s pripominkami k razeni a pomalemu nabehu brzd. Co se tyce vykonu motoru, tak se ve veri 1,3 (nekde udavano 1,4) delaji 55kw a 63 kw motory. Oba motory jsou stejne, rozdil je pouze v nastaveni elektroniky. 55kw verze byla elektronicky upravena kvuli splneni limitu vyfukovych plynu dle nejake normy.

Jakou mate spotrebu? Zjistil jsem ze accent je citlivy na styl jizdy. Umi jezdit v prumeru kolem 6l, ale i kolem 8mi kdyz se na to vic slape. Mate stejne zkusenosti?

S vibracemi jsem se trápil 4 roky co Accenta mám, vibrace zmizely až po výměně kotoučů za značkové Ferodo (1300 za kus) konečně to brzdí a nevibruje. Jinak aby nedošlo k mýlce tak to vibrovalo i bez brždění....

Stimpoff

Dobrý den. Díky za námět. Se spotřebou nepozoruji větší problém. Umí to také kolem 6-ti-7-mi litrů, ale výše se mi to zdá jen málokdy. Spíše v zimě. Najíždím tak průměrně 1200 – 1300 km za měsíc. Spíše pozoruji citlivost motoru na tankované palivo. Nechci dělat reklamu, ale levný benzín u hypermarketů se projevuje hůř než aral. Mám po cestě z práce takový táhlý a prudký kopec, a tam to poznám jak na zrychlení, tak na tahu. Jinak třesení řízení je vyřešeno. Známý mi nedávno řekl, že servis Hyundai má již mašinku, která vyvažuje, resp. dovažuje kola přímo na autě. Byl jsem za 10 min venku, stálo mě to stovku a mám pokoj. Po dvou letech. Aleluja. Už se to vážně nezatřese v žádné rychlosti. Dělal to pravý předek, tak jak jsem si myslel. Prý to způsobuje nějaká nepřesnost v nábojích kol. To asi Korejci ještě neobšlehli dokonale. Že se jedná o Accenta v takové 130km rychlosti servisáky nepřekvapilo. Prý je to u tohoto modelu časté. Takže díky za zprávu a hurá k hyundaii. Bude pokoj

Dobrý den,taky mám tohle auto, v tech. mám napsáno 1.4/55kW, je to MPi. K Vašim problémům. Je to k neuvěření, ale co jsem nedávno nasadil zimní kola tak mi to kolem 120 km/h taky rozvibruje volant. Při řazení občas v páce něco lupne. Naopak co mohu pochválit jsou brzdy!  Lehce ovladatelné, vysoký brzdový účinek již při malém stlačení pedálu a pěkně měkký pedál. Já mám Coupé žluté barvy, sportovně upravený. Jak to máte se spotřebou? Zdá se mi že ten můj zblajzne hodně. A ještě jedna pozn., nevíte kolik na něj stojí nová spojka? Totiž, při prudkém rozjezdu mi někdy značně prokluzuje i na dvojku. Možná stačí ji jen seřídit,nekupovat novou. Díky.

 

Luke

Díky za odpověď. Při zimním obutí se to opravdu projevuje mnohem víc. Bavil jsem se s kamarádem, který má taky Accenta a ten mi to potvrdil. Taky má prý tento problém. Jinak co se týče spotřeby, tak jsem zatím spokojen. Jenom do práce najezdím denně alespoň 50 km a zase to až tak nešetřím. Zatím to není žádný pažravec. U té spojky s cenou neporadím. Zatím jsem ji neměnil, ale při lamele počítejte ještě se spojkovým ložiskem. Někdy je třeba vyměnit i přítlačný kotouč. Pokud je vůle na pedálu a lamela proklouzne jen při přidání plynu, tak to bude opravdu na výměnu. Jestli máte kamaráda schopného automechanika, který má své dodavatele autodílů, tak bych opravu svěřil jemu. Servisům již nedůvěřuji, a to hlavně z důvodu, že vidím, jak dopadají naše služební vozidla a kolik nám nesmyslně naúčtovali i za věci, které na výměnu ještě nebyly. Navíc je dneska možnost koupit spoustu věcí v replice. Tyhle díly jsou již ve stejné kvalitě a za mnohem lepší ceny. Ty ale ve značkovém servisu nedostanete. Mám dobrou zkušenost s prodejnami Auto Dito. Tam jsem zatím sehnal všechno za dobrou cenu a v dobré kvalitě. Pokud by jste zjistil něco k tomu třesení v řízení, tak se prosím ozvěte. Rád bych tomu přišel na kloub. Díky

Vojta